A BMW bement a konyhába, megsütötte az alapanyagokat és aranytálcán kínálja a végterméket. Tőlünk függ, hogy pizzának vagy pörköltnek nézzük-e.

Attól a perctől kezdve, hogy beleültem, egészen addig, amíg ki nem szálltam belőle, gondolkoztam. Ilyen persze előfordul máskor is, a lényeg nem ez. A BMW X1 láthatatlan csápjaival rácsatlakozott az agyamra és forgatni, dolgoztatni kezdte.

Miként szeresselek? - Galéria!

Mi az, ami te vagy? Miféle szülemény, miféle szerzet, kinek, mennyiért és hová rendeltettél?

A BMW X1 maiasan szólva crossover, szabadidő autó. Imádom ezt a kifejezést: úgy csinálnak, mintha minimum egy Qashqai kellene ahhoz, hogy az ember eltölthesse a szabadidejét egy autóban. A crossover egyébként azt jelenti, hogy „kategóriák közötti”, tehát nehéz megfogalmazni, hogy igazából pontosan miről is beszélünk.

Igazán kis lapos crossover - Galéria!

Mivel a BMW 3-as padlólemezére épül, érdemes azzal összevetni. Tengelytávolságuk azonos, méreteik csak kicsiben térnek el. Ugyan magasabb az X1, de nem sokkal: igazán kis lapos crossover, amit meglátva hirtelen nem kezdtem el abban bízni, hogy iskolabuszként fogom tudni használni a kocsit. Pedig kis túlzással akár működhetne is: egyszer összesen öten préseltük be magunkat a Hungaroringről hazafelé az autóba, mindenki elfért, igaz, talán az akartnál kissé közelebb kerültünk egymáshoz és az autó széleihez fizikailag.

Megosztás